浅析无震动防滑坡道地坪性能特点!

淮安市长达交通设施专注于交通设施、停车场设施、车库设施、道路热熔划线、小区消防登高面划线、交通安全设施升级改造等服务，提供设计、制作、施工等一站式服务，产品里的无震动防滑坡道拥有强度高、硬度极高，材料耐磨、耐候、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感等优点。是现在物业的首选产品，专门用于各类停车场上、下坡道等场所。

无震动止滑坡道地坪原理，完全根据物理阻尼效应（地坪中涂层体现）及表层特定的几何构型（表层采用固定间距凹槽及150°角度, 间距约120mm，宽度约250mm的防滑条，布撒防滑砂（采用棕刚玉））达到防震、消声的效果；表面采用布撒DBC公司特购固定颗粒的石英砂，达到有效的止滑作用，更增加了阴雨天的行车安全。

一、适用范围

道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、机场上下坡道、小区人行通道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、美化区域等。

二、性能特点

1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。

2、防滑性能好、平稳舒适无震动。

3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。

4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。

5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。

6、耐低温性能好，且抗热老化。

7、表面无缝、不易剥落和开裂。

常用色彩：黄色/黑色底层（宽12–15cm）、黑色/绿色/红色/黄色面层（宽50–60cm）常用车道：钝角150度双向车道。 使用区域: 地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部位。

三、施工方法

1、基面处理：一般需要施工无震动止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪。为保证无震动止滑车道与原地面之间的粘接性能。因此在施工前，必须进行整体打磨处理，打磨时使用的机器应为自吸尘的打磨机。打磨处理时应注意，如是水泥地面在打磨时应将表面的浮浆和突出的颗粒打磨干净。如是耐磨地坪应将其表面打磨毛糙，以增加无震荡止滑车道与耐磨地坪的粘接力。

2、清理：打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。 

3、胶合抗压层

将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成一定厚度的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。（抗压层施工的厚度需根据设计要求）

4、线条放样

待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求粘贴美纹纸，按美纹纸尺寸开始进行精确放样。

5、彩色防滑层

根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成一定厚度表面粗糙的彩色条形止滑带。（防滑层施工的厚度需根据设计要求）

6、养护剂

待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工面滚涂养护剂，至少养护1周。施工后7天内避免通行。